这根机头上的针状物，有个学名叫空速管，顾名思义，就是探测大气数据的装置。早期世界各国战斗机多有此装置，随着军用电子科技的进步，更先进的战斗机上的空速管已被体积更小的感应元件替代， 如美第四代战机F22的批量交付产品，机头上已经看不到空速管了。
所谓的“飞机顶端那根针”其实是空速管，不光中国的飞机有，外国的也有，如图。在飞机的机头或机翼上一般都会有一根细长的方向朝着飞机的正前方管子。这就是空速管。
据专家介绍机头正前方那个针状物名为空速管，它有时也被人们称之为皮托管，总压管、总-静压管。这个装备是用来感受气流总压及静压，并将所没得的压力数据传输给大气数据计算机和飞行仪表的装置。它主要出现于原型机及技术验证机上，竟然这也不是中国单独一家在用的。
空速管。在飞机的机头或机翼上一般都会有一根细长的方向朝着飞机的正前方管子。这就是空速管。它主要是用来测量飞机速度的，同时还兼具其他多种功能。空速管测量飞机速度的原理是这样的，当飞机向前飞行时，气流便冲进空速管，在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量，即动压。
为何中国战机机头上都有一根细长的针状物，然而西方国家却没有？现代战争胜负的决定性因素很多，空战更是决定性因素之一，空战的胜利的决定性因素在于战斗机，现在战斗机不仅外形优美，而且技术先进，先进并且昂贵的战斗机是一个国家实力的综合体现和强国标志之一，世界上能够独立研制战斗机的国家并不多。
1、有源相控阵雷达是一种现阶段最先进的雷达，一般侦察距离在500公里以上。而与其相关的股票，一般为中国相关的电子科技研究所等军工企业，比如，CECT等企业。由于这种雷达在各种海陆空天等高科技武装设备上大量存在，所以，有源相控阵雷达随着信息化战争的发展，前景看好，也很有未来。
2、海兰信300065 公司的业务涉及海事、军工和环境监测三大主业，主营业务产品包括海事电子单品（包括海事雷达）万讯自控300112 公司从事生产雷达仪表业务 航天信息600271 航天信息将持有湖南卫通公司51％的股份。湖南卫通公司是由国有军工雷达研制与生产的专业厂改制设立。旭光股份600353 雷达器件大功率发射管。
3、先进的机载有源相控阵雷达是近期，即本世纪初才进入服役。AESA的成功应用是对传统机载雷达的一次革命，她极大地扩展了雷达的应用领域和提高了雷达的工作性能，进而提高和丰富了作战飞机执行任务的能力和作战模式。
4、有源相控阵雷达是一种先进的雷达技术，它通过多个小巧的收发单元（T/R模块）组成的阵列来工作。这些单元可以独立地发射和接收信号，并且可以通过电子方式快速地改变波束的方向，从而实现了波束的快速扫描和多目标跟踪。
5、整个有源相控天线阵分为m个子阵，每个子阵有n个天线单元通道，每个天线单元上接有一个T/R组件，T/R组件由低噪声放大器、高功率放大器、移相器、T/R开关等功能电路组成。在图中，m个子阵相加网络形成m个接收通道，每个子阵相加网络的输出端均皆有子阵接收机（SAR）。
在飞机的机头或机翼上一般都会有一根细长的方向朝着飞机的正前方管子。这就是空速管。它主要是用来测量飞机速度的，同时还兼具其他多种功能。空速管测量飞机速度的原理是这样的，当飞机向前飞行时，气流便冲进空速管，在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量，即动压。飞机飞得越快，动压就越大。
飞机正前方机头顶端有一根尖尖的长管，能为飞行员提供经过回旋预热的进气以缓解驾驶舱的高空压力。 这个东西在美国的f22原型机也有。请看下面这周图片，很明显看到就有。而且许多原型机都有。所以要对自己国家的科研人员有信心。 这根机头上的针状物，有个学名叫空速管，顾名思义，就是探测大气数据的装置。
据专家介绍机头正前方那个针状物名为空速管，它有时也被人们称之为皮托管，总压管、总-静压管。这个装备是用来感受气流总压及静压，并将所没得的压力数据传输给大气数据计算机和飞行仪表的装置。它主要出现于原型机及技术验证机上，竟然这也不是中国单独一家在用的。
嵌入式 软件是数字化产品的核心，而嵌入式操作系统又是嵌入式软件的基础和龙头。 （15）所提出的能形成随机几何模型的 嵌入式 软件，是结合机电工程与控制国家重点实验室现用工程软件进行设计的。 （16）整个前面板采用一次成型无缝 嵌入式 工艺制成，采用金属拉丝工艺，四角采用圆弧设计，高贵时尚。
嵌入造句如下：计算机技术发展到今天，嵌入式系统的应用越来越广泛，嵌入式计算机在应用数量上远远超过了各种通用计算机。愿把我的心嵌入你的心，使我俩的爱永远稳定！时间冲不淡真情的酒，距离拉不开思念的手。想你，直到地老天荒，直到永久。
关于嵌入造句短句如下：主要讨论了一类特殊图上可嵌入性即满足大次和条件图的上可嵌入性，证明一类大次和条件图是上可嵌入性。嵌入式系统的核心是嵌入式处理器，要求处理速度块，存储容量大，I/O口功能强，功率损耗低，及时响应快等。